WGPR-400MHz探地雷达在隧道涵洞检测中的应用

隧道和涵洞作为重要的交通、水利和市政基础设施，其结构健康状况直接关系到运营安全和寿命。传统的检测方法（如目视检查、敲击法等）存在效率低、主观性强、难以发现内部缺陷等问题。探地雷达（Ground Penetrating Radar， GPR）作为一种高效、无损、高分辨率 的地球物理探测技术，在隧道涵洞的检测、评估和维护中发挥着越来越重要的作用。

本次项目现场检测采用的是武汉驰驭科技有限公司生产的WGPR-400MHz探地雷达。我公司生产的探地雷达具有高集成化、真数字式、高速、轻便、功耗低、频带宽、数据质量高、抗扰能力强、穿透性能好、适用范围广、探测深度大等特点。

隧洞概况如下图所示：分为南面、北面两段隧洞；南面隧洞长约27m，高度约2.3m，整体空间较小，且地面摆满工具，地面无法布置测线，南面隧道上部为普通铁路道基。北面隧道长约20m，高度约为3.2m，隧道空间较大，北面隧道上部为高铁铁路路基。

地质雷达法采用专用数据处理软件：GprView软件。该软件具备雷达信号处理的所有功能，包括：数据输入、数据转换、去直流漂移、去除开始时间、能量增益、水平滤波、带通滤波、反褶积、偏移归位、滑动平均、图形编辑、注释和输出剖面图等。其中，为去除随机干扰和规则干扰，突出目的体，降低背景噪声和余振影响，以提取有用的参数以便于探测结果的解释，软件设置了滤波/去直流漂移、静校正/移动开始时间、增益/能量衰减、二维滤波/抽取平均道、一维滤波/巴特沃斯带通滤波和二维滤波/滑动平均等功能。

经过数据处理、分析与解译后，根据地质雷达法检测结果，结合判定原则，对典型图像作如下解释：

以本项目北面隧道测线四（1.6~6.6m）段为例，在约3m和3.5m两处均出现一定程度的疏松

（1）根据检测结果：隧道已经出现了明显的脱空和疏松情况，北面段相较于南面更为明显，但随着北面隧道的脱空和疏松逐渐会对南面隧道段产生不利影响。

（2）建议对脱空和疏松区域，采取注浆加固或其他处置措施，北面段的加固手段、方法和力度应大于南面段；做到科学配置与精细化施工。